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臺北捷運系統民眾犯罪恐懼感之研究-以環境犯罪學理論為觀點

  • 發布日期:
  • 最後更新日期:109-05-13
  • 資料點閱次數:147
本研究係以環境犯罪學理論為觀點,來探討台北捷運系統乘客恐懼感程度之研究,本研究採取分層隨機抽樣以問卷調查之研究方法,分別對臺北市及臺北縣各區域所屬小學進行抽樣分析,臺北市每區各抽取1個學校,臺北縣每區各抽取2個學校,由學校老師代為發放予國小學童家長填寫,剔除未搭乘捷運的人口及無效問卷後,共計回收有效問卷558份,進行分析。 問卷內容分為領域感、監視性、形象、周遭環境、管理與效率以及恐懼感等六大面向,經過因素分析萃取九個因子,統稱「捷運犯防因子」,希冀經由實際搭乘過台北捷運的乘客對問卷之填答,探知乘客對搭乘臺北捷運系統恐懼感認知的差距,並提出改進之建議並歸納出以下重點:受訪者人口特性與「捷運犯防因子」較無顯著差異、人口特性對恐懼感認知僅「每週搭乘次數」、「月所得」有顯著差異、高中低恐懼感組認知與捷運犯罪因子有顯著差異、影響恐懼感的原因為「監視良好」、「監控信賴」、「不安全認知」、「周遭環境利用」、「所得」。 最後,從乘客及管理者面向,分別提出符合現況之改善建議,以為未來搭乘者及管理者參考。

資料來源:http://handle.ncl.edu.tw/11296/ndltd/70267646235610191690

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